Autovakantie: Essentiële rijtips!

Op vakantie gaan met de auto is een geweldige manier om de vrijheid te ervaren en nieuwe plekken te verkennen. Met de flexibiliteit om op elk gewenst moment te stoppen en je eigen reisroute te bepalen, is het geen wonder dat steeds meer mensen de voorkeur geven aan autorijden als ze op vakantie gaan. Hier zijn enkele handige tips en trucs om ervoor te zorgen dat je autoreis soepel verloopt. 

10 basis tip voor het autorijden op vakantie

Let op met je koppeling bij file. Druk de koppeling volledig in als je stilstaat of zet de versnelling in neutraal. De koppeling ondervindt het meeste last als je bergop of bergaf rijdt. 

Dreigt je auto oververhit te geraken, zet dan de verwarming en de ventilator op de hoogste stand om warmte aan de motor te onttrekken en open de ruiten. Blijft de wijzer in het rood staan, stop dan onmiddellijk en laat de motor afkoelen. 

Voorzie steeds een fles water in je auto, als je wagen oververhit is geweest zal het nodig zijn om het water aan te vullen. Doe dit pas als je motor afgekoeld is!!!

Ga niet de ramptoerist uithangen door zo traag mogelijk langs wegenwerken of een zwaar ongeval te rijden. Je helpt er de file niet door oplossen, integendeel! 

Houd voldoende afstand, zodat je bij een staartaanrijding niet plots gekatapulteerd wordt en tegen je voorligger belandt.

.Probeer zo min mogelijk van rijstrook te veranderen. Het gras is altijd groener aan de overkant en de wagens lijken altijd sneller te rijden op een andere rijstrook. Zelfs al is dat maar schijn. Wanneer het toch niet anders kan, gebruik dan je knipperlichten en maak geen bruuske draaibewegingen met je stuur. 

Gebruik nooit de pechstrook tijdens een file! Zelfs als je afrit amper enkele tientallen meters verder ligt.

Probeer het schakelen zoveel mogelijk te beperken tot de eerste en tweede versnelling. Hierdoor schakel je veel minder, hou je een gelijke tred aan en verbruik je dus minder brandstof.

Motorrijders zullen op de autostrade bijvoorbeeld vaak tussen twee rijstroken rijden om geen tijd te verliezen. Hou hier rekening mee en gun ze voldoende ruimte om te passeren. Wanneer een motorrijder zijn rechterbeen strekt of kort zwaait wanneer hij je net voorbijgereden is, mag je dat gerust als een bedankje interpreteren.

Zorg dat je altijd drinken binnen handbereik in je wagen hebt, je weet nooit wanneer je in de file terecht komt!

Autorijden in de bergen

Een goede vuistregel: als je het gas intrapt, moet de auto nog kunnen versnellen. Rijd je vol gas en de auto versnelt niet of vertraagt zelfs? Schakel dan terug. Soms is het nodig om meerdere versnellingen terug te schakelen. Laat die motor maar draaien, ronken en toeren maken op deze manier kan je motor de beste prestaties leveren en je koelsysteem het best functioneren.

Even wat extra vermogen nodig? Zet de airco tijdelijk uit. Natuurlijk geldt: overdaad schaadt, dus maak het niet te bont. Een goede graadmeter is je gaspedaal. Zorg ervoor dat je deze niet meer dan twee derde intrapt. Spaar je koppeling en houd genoeg afstand van je voorligger, zodat je grotere stukken ineens kunt afleggen (in plaats van 30 keer een meter).

Let op de temperatuurmeter. Loopt de motor warm? Schakel dan terug en draai meer toeren zodat de waterpomp en ventilator sneller gaan draaien. Zet ook de airco uit zodat de motor meer van de koeling kan gebruiken. Je kan eventueel de kachel en blower vol aan zetten om overtollige warmte af te voeren. Loopt de auto nu nóg warm? Dan stoppen en laten afkoelen.

Rijd berg af in dezelfde versnelling als omhoog. Zo remt de auto op de motor en dat voorkomt schade aan de remmen. Rem liever af en toe kort en krachtig. Wie in een te hoge versnelling berg af gaat moet continu op de rem trappen. Hierdoor gaan de remmen stinken, worden ze roodgloeiend en kunnen ze hun remkracht verliezen. Hier geldt de vuistregel: als je je voet van het gas haalt, moet de auto vaart minderen. Ga je nog steeds te hard, schakel dan terug. Moet je toch remmen doe dit dan kort en krachtig.

Schakelen doe je op een rustig moment, dus niet in een bocht of bij drukte op de weg.

Neem de tijd bij het afdalen en bedenk dat je nu te maken hebt met een veel langere remweg. Houdt je achteruitkijkspiegel nauwlettend in de gaten, speurend naar eventuele vrachtwagens die met een noodvaart de berg afrazen en jou in hun dodemansrit kunnen meesleuren.

Trek bij remweigering meteen de handrem aan en probeer de wagen in de eerste versnelling te zetten.

Stop een kauwgummetje in je mond, zodat je oren minder snel knappen door het verschil in luchtdruk. Word je wat duizelig? Misschien heb je last van hoogteziekte. Neem even pauze en adem rustig diep in en weer uit. Houd tijdens het rijden in de bergen je meters en lampjes goed in de gaten.

Houd rekening met de oude voorrangswet, die aangeeft dat het stijgende verkeer voorrang heeft.

Zorg dat je steeds voldoende uitgerust achter het stuur zit!

BIJZONDERE VERKEERSREGELS IN 10 VAKANTIELANDEN

Ga je met de auto op vakantie, dan sla je er het best even het verkeersreglement op na van de verschillende landen waar je doorrijdt. Elk land heeft zijn eigen typische verkeersregels.

Frankrijk

In Frankrijk moet je een minimale afstand tot je voorligger behouden. Bij 130 km/u op snelwegen is dat 72 meter, bij 90 km/u op gewone wegen is dat 50 meter en bij 50 km/u in bebouwde kom is dat 28 meter. Op autowegen kan je bij bij 130 km/u de tussenafstand inschatten door middel van twee lange witte strepen aan de kant van de pechstrook of door vijf witte inhaalstrepen links van jou. Bij 90 km/u moet je drie witte inhaalstrepen afstand houden. Op kruispunten waar agenten het verkeer regelen, ga je bij het links afslaan achter de agent om, tenzij die je erop wijst dat het anders mag. Je moet twee gehomologeerde alcoholtesters hebben, er moet minstens één ongebruikt aanwezig zijn. Een gps met flitslocaties is verboden in Frankrijk. Ook smartphone, laptop en tablet met die functie zijn verboden, zelfs als ze uitgeschakeld zijn. Je bent verplicht om handenvrij te telefoneren. Voor iedere inzittende van de wagen is het bij hebben van een fluo hesje verplicht!

Italië

Stijgend verkeer heeft voorrang in de bergen, maar wie het dichtst bij een uitwijkplaats is, wordt geacht die te gebruiken. Tussen 22 en 7 uur kunnen boetes tot een derde hoger liggen dan overdag in Italië. Op smalle wegen heeft bij het uitwijken het zwaardere voertuig (vrachtauto) voorrang op het lichtere voertuig (personenauto). Buiten de bebouwde kom en op autowegen is het verplicht om overdag met lichten aan te rijden! Je bent verplicht om handenvrij te telefoneren. Een fluo hesje in de wagen bijhebben is verplicht.

Denemarken

Een bord met een omgekeerde oranje Y op een snelweg duidt aan dat het verkeer vanaf de oprit voorrang heeft. In de file verplicht gebruik van waarschuwingslichten voor achteropkomend verkeer. Het is verplicht om overdag je autolichten aan te steken! Je bent verplicht om handenvrij te telefoneren.

Duitsland

Een rond blauw bord met witte cijfers vermeldt de minimale snelheid. Bij files moet je op auto- en hoofdwegen een middengang creëren voor de hulpdiensten. Bij wegwerkzaamheden is het vaak verboden op de linkerrijstrook te rijden als de auto of combinatie, inclusief buitenspiegels, meter of breder is. Dit verbod wordt aangegeven door een rond wit bord met een rode rand waarop twee meter wordt vermeld. Een gps met flitslocaties is verboden in Duitsland. Ook smartphone, laptop en tablet met die functie zijn verboden, zelfs als ze uitgeschakeld zijn. Je bent verplicht om handenvrij te telefoneren. Een fluo hesje in de wagen bijhebben is verplicht.

Kroatië

Bij een ongeval moet de politie altijd worden opgeroepen. Het is verplicht om overdag je autolichten aan te steken! Je bent verplicht om handenvrij te telefoneren. Een fluo hesje in de wagen bijhebben is verplicht.
 Vakantie Kroatië

Nederland

Op de provinciale wegen geven strepen de maximumsnelheid aan. Een dubbele witte middenstreep met een groen veld ertussenin betekent dat je op die weg 100 km/u mag rijden. Zonder de groene middenkleur is dat 80 km/u. Je bent verplicht om handenvrij te telefoneren. 
Vakantie in Nederland

Oostenrijk

Wanneer het knipperlicht bovenop de praatpalen functioneert, is voorzichtigheid geboden en word je aangeraden om trager te rijden. Bij files moet je op auto- en hoofdwegen een middengang creëren voor de hulpdiensten. Je bent verplicht om handenvrij te telefoneren. Een fluo hesje in de wagen bijhebben is verplicht. 
Vakantie in Oostenrijk

Slovenië

Bij files moet je op auto- en hoofdwegen een middengang creëren voor de hulpdiensten. Bij een ongeval moet je de politie oproepen. Wanneer je achteruit rijdt, moet je de alarmlichten inschakelen. Het is verplicht om overdag je autolichten aan te steken! Je bent verplicht om handenvrij te telefoneren. Een fluo hesje in de wagen bijhebben is verplicht.

Spanje

Wanneer je de voorgeschreven snelheid niet kan aanhouden, moet je de alarmknipperlichten inschakelen om achterop komend verkeer te waarschuwen. Wanneer je denkt langer dan twee minuten te moeten stilstaan in een file moet je de motor uitschakelen. In Spanje behoort een reservebril tot de verplichte uitrusting indien je als bestuurder een bril draagt. Je moet twee gevarendriehoeken in de wagen hebben. Opgelet, je mag hier maximum, 0,2 promille alcohol in je bloed hebben! Je bent verplicht om handenvrij te telefoneren. Een fluo hesje in de wagen bijhebben is verplicht.

Zwitserland

Stijgend verkeer heeft voorrang in de bergen, maar wie het dichtst bij een uitwijkplaats is, wordt geacht om die te gebruiken. Wanneer de knipperlichten bovenop de praatpalen werken, mag je niet inhalen. Postauto's hebben altijd voorrang. Op een Bergpoststrasse (bergpostweg), herkenbaar aan een blauw vierkant bord met een gele signaalhoorn, moeten de aanwijzingen van de postautochauffeur worden opgevolgd. In sommige steden en regio's moet je de motor uitschakelen aan het rode licht. Het is verplicht om overdag je autolichten aan te steken! Een gps met flitslocaties is verboden in Zwitserland. Ook smartphone, laptop en tablet met die functie zijn verboden, zelfs als ze uitgeschakeld zijn. Brildragende chauffeurs moeten verplicht een reservebril bijhebben. Je bent verplicht om handenvrij te telefoneren. Een fluo hesje in de wagen bijhebben is verplicht. 
Vakantie in Zwitserland

Check voor vertrek de landenfiches van VAB (VAB) en Touring (Touring). Op die sites vind je ook kalenders met de te verwachten verkeersdrukte, een opsomming van grote wegwerkzaamheden evenals indicatieve toltarieven en brandstofprijzen.

Met de juiste voorbereiding en enkele handige tips en tricks, kan autorijden op vakantie een plezierige ervaring zijn. 

Weet jij nog tips voor het autorijden op vakantie?